高溫天車油氣潤滑系統(tǒng)
01 由于車輪和軌道之間的表面壓力極高，潤滑劑的耐壓性能必須要好，因此需要使用含有高比例固體顆粒（如石墨、鋁粉等極壓添加劑）的潤滑劑才能達(dá)到理想的潤滑效果。
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高溫天車油氣潤滑系統(tǒng)
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01 由于車輪和軌道之間的表面壓力極高，潤滑劑的耐壓性能必須要好，因此需要使用含有高比例固體顆粒（如石墨、鋁粉等極壓添加劑）的潤滑劑才能達(dá)到理想的潤滑效果。
02 天車軌道潤滑系統(tǒng)根據(jù)該潤滑劑特點而獨特設(shè)計的供油泵配合油氣潤滑的方式能有效降低車輪和軌道之間的干磨損，使車輪輪緣的使用壽命延長2～3倍。
03 在某些特殊工況，使用環(huán)境溫度較高（瞬間高溫可達(dá)100℃），對系統(tǒng)內(nèi)各部件均有致命的損害。
04 為此我司為天車軌道潤滑系統(tǒng)創(chuàng)新的增加了高溫空調(diào)系統(tǒng)，可確保設(shè)備在鋼廠的高溫環(huán)境下正常運行。
天車軌道潤滑系統(tǒng)由安裝箱體、供油部分、供氣部分、空調(diào)部分、電控部分、攪拌裝置及噴 嘴隨動裝置組成。
■ 天車軌道潤滑系統(tǒng)的箱體分為了兩部分，空調(diào)系統(tǒng)（除蒸發(fā)器）安裝在普通的單層箱體內(nèi)，噴嘴隨動裝置安裝在車輪支架上，其余系統(tǒng)各部件都安裝在保溫箱內(nèi)。
■ 在天車軌道潤滑系統(tǒng)中創(chuàng)新增加的空調(diào)系統(tǒng)。空調(diào)系統(tǒng)選用了進(jìn)口的高溫制冷壓縮機(jī)（泰康），可在鋼廠的高溫環(huán)境下正常運行。制冷壓縮機(jī)根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定的溫度參數(shù)自動啟停，其穩(wěn)定的工作可為系統(tǒng) 運行提供適宜的溫度。同時系統(tǒng)配備的保溫箱體針對這一效果提供輔助的作用。
■ 保溫箱體是由內(nèi)外兩層鋼板裝配而成，內(nèi)部裝有可隔絕熱量的聚氨酯保溫板，同時箱體與門板的縫隙處采用可耐高溫的硅膠密封條，亦可隔絕箱體外的熱量。空調(diào)系統(tǒng)與保溫箱體的作用結(jié)合以確保箱體內(nèi)的各部件不受高溫破壞。
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